Viva Aventuras, Viagens, Experiências Extraordinárias ao Redor do Mundo e Além! / Live Adventures, Travels, Extraordinary Experiences Around the World and Beyond!
Diversas pessoas sonham em morar a bordo de um veleiro e fazer seu trabalho a partir do seu quintal, o mar. Este casal vive este sonho!
Assista ao vídeo deste podcast aqui: https://youtu.be/qKjLfJoK6j4
Entrevistas incríveis ao VIVO todas as terças-feiras às 19h30 no Canal Sanada do YouTube.
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Ricardo Beliel é carioca, jornalista e um excelente fotógrafo, que mostra suas fotos e fala com uma voz calma sua experiência como fotojornalista em diversos veículos de comunicação.
Assista ao vídeo deste podcast aqui: https://youtu.be/Yne0jPNBByU
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Reunir aventureiros de várias partes do Brasil e do mundo em um único lugar, mostrar o que tem de melhor em equipamentos de aventura e divulgar ao mundo a preocupação pelo meio ambiente e ainda reunir pessoas que buscam soluções para as dificuldades ambientais e até humanas, essa sempre foi e será uma das principais atividades do Sérgio Franco.
Assista ao vídeo deste podcast aqui: https://youtu.be/BTpmzPR10JI
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Nascer em uma tribo indígena, viver toda a infância no Xingu e depois tornar-se uma artista de TV e cinema! Essa é a história de Kapai Kalapalo.
Assista ao vídeo deste podcast aqui: https://youtu.be/xJI_MdvLS0o
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Boa parte das pessoas se preocupam com o meio ambiente, principalmente na preservação e no plantio de árvores para ajudar o reflorestamento. Essa conversa de Vera RP Sanada é com Mário Mantovani, um ativista do meio ambiente.
Assista ao vídeo deste podcast aqui: https://youtu.be/u33ptM8NDLY
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Projetos Internacionais de Produção na água – Instrutor NAUI – Profundo Scuba Diving. Apresentação do Instrutor NAUI Yuri Sanada #14794, sobre produções de TV e cinema na água, de preferência embaixo dela, para as palestras da NAUI Brasil.
Assista ao vídeo deste podcast aqui: https://youtu.be/OTbTi_afBVc
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Uma pessoa grande de altura, grande de coração e de aventuras.
Beto Pandiani cruzou oceanos em um pequenos catamarãs, em expedições que precisam muito coragem, planejamento, bons equipamentos, e uma ótima equipe!
Vamos velejar com o Betão nas suas fantásticas histórias!
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Imagina uma pessoa que tem quase 100% de preocupação com o Meio Ambiente, que adora verde ao seu redor, a até mesmo nas suas roupas. Esse é um pouco do perfil da Paula Arantes, que tem pelo menos 25 anos de experiência em ecoturismo e em temas relacionados a desenvolvimento sustentável. Ela construiu uma casa, a qual chama carinhosamente de ¨casinha¨, com materiais reaproveitados!
Entre nessa porta e venha ouvir as histórias da Paula!
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Fazer da Aventura a sua profissão é ótimo pois permite realizar coisas emocionantes e também conhecer gente que pode se torna bons amigos. Essa é a história da empresária Lu Fernandes, uma mulher que sempre está pronta para aventuras no ar voando de avião, balão ou parapente, e na terra andando pela lama participando de rally ou velejando no mar.
Vamos voar, se molhar e sujar na lama, nessa live com a Lu Fernandes!
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A série de TV Capitais Brasileiras tem 12 episódios de meia hora que mostram os atrativos turísticos e segredos das maiores cidades brasileiras. Apresentada por Vera Sanada.
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O mergulhador profissional Alvanir de Oliveira, mais conhecido como Jornada, é instrutor de mergulho e proprietário da Escola de Mergulho Jornada Submarina.
O Jornada representa a NAUI Brasil, a mais antiga agência credenciadora de mergulho internacional. Anualmente ele organiza o encontro de instrutores NAUI, onde mergulhadores debatem sobre a segurança e qualidade do mergulho. Jornada é um mergulhador muito experiente, reconhecido pela Marinha brasileira, e formou oficiais e organiza exercícios de mergulho com eles. A sua operadora, Jornada Sub, fica em Jundiaí – SP e oferece cursos do básico ao profissional. Jornada e sua esposa Lica organizam viagens de mergulho no Brasil e em outras partes do planeta.
Mergulhe nessa live.
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Assista aqui o episódio completo:
A série de TV Capitais Brasileiras tem 12 episódios de meia hora que mostram os atrativos turísticos e segredos das maiores cidades brasileiras. Apresentada por Vera Sanada.
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Assista aqui o episódio completo:
A série de TV Capitais Brasileiras tem 12 episódios de meia hora que mostram os atrativos turísticos e segredos das maiores cidades brasileiras. Apresentada por Vera Sanada.
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A série de TV Capitais Brasileiras tem 12 episódios de meia hora que mostram os atrativos turísticos e segredos das maiores cidades brasileiras. Apresentada por Vera Sanada.
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Assista aqui a entrevista completa:
Yuri Sanada foi o documentarista produtor da Expedição Phoenicians Before Columbus, ou Fenícios antes de Colombo, que navegou a réplica de uma navio a vela Fenício do ano 600 AC através do Oceano Atlântico. Eles navegaram da Tunísia no Norte da África até o Caribe e a Florida nos EUA, de Setembro de 2019 a Fevereiro de 2020.
Nesta palestra ministrada online para o NY Explorers Club Yuri Sanada conta detalhes deste projeto e do anterior, a volta ao Continente Africano na mesma embarcação histórica. Assista aqui a entrevista completa.
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Mensagem do Capitão, quando do aniversário de 30 anos da Fundação Belém, que mantém o navio Tall Ship Belém:
Reliving a great heritage story !
30 years ago, in 1979, Belem returned to France, two thirds of a century after she lowered her native colours.
30 years ago, the Caisses d’Epargne took into their charge the sole remaining flagship of France’s great 19th century sailing fleet.
With their support, the Belem Foundation turned the old ship into a symbol of France’s naval heritage and ensured her immense popularity by opening her up to a wide public.
2009 was therefore a perfect occasion to celebrate the outstanding heritage story of one of the oldest ships at sea!
Revivendo uma história de grande herança!
30 anos atrás, em 1979, Belém voltou para a França, dois terços de século depois, ela baixou as cores nativas.
30 anos atrás, o Caisses d’Epargne assumiu o único navio remanescente da grande frota francesa do século 19.
Com seu apoio, a Fundação Belém tornou o velho navio em um símbolo do patrimônio naval da França e garantiu sua imensa popularidade, abrindo-o para um público amplo.
2009 foi, portanto, uma ocasião perfeita para celebrar a história do patrimônio notável de um dos mais antigos navios no mar!
O Belém é uma barca da França de três mastros, construida em 1896 e lançada ao mar em 10 de junho de 1896. A viagem inaugural foi em 31 de julho de 1896 para Montevidéu e para Belém do Pará, de onde recebeu o nome. Ela era originalmente um navio de carga, transporte do açúcar das Índias Ocidentais, cacau e café do Brasil, da Guiana Francesa para Nantes, França.
Ela foi vendida em 1914 para Hugh Grosvenor, segundo duque de Westminster, que a converteu para seu iate de recreio privado de luxo, com dois motores auxiliares Bolinder Diesel 300 HP cada.
Em 1922 se tornou a propriedade do barão da cerveja Guinness, Sir Arthur Ernest, que renomeou-lhe o II Fantôme e a converteu para usar velas quadradas. Hon AE Guinness levou o II Fantome em um grande cruzeiro em 1923, com suas filhas Aileen, Maureen, e Oonagh. Eles navegaram pelos sete mares ao redor do mundo através dos canais de Panamá e de Suez, incluindo uma visita a Spitsbergen. Durante a visita ao porto de Yokohama, enquanto navegava no Oceano Pacífico, a barca conseguiu escapar de mais uma catástrofe – um terremoto que destruiu o porto de Yokohama e partes da cidade. Hon Arthur E. Guinness morreu em 1949. O II Fantome estava atracado em Isle of Wight, Reino Unido.
Em 1951 foi vendida para a empresa veneziana Vittorio Cini, que nomeou-a Cini Giorgio em homenagem a seu filho, que tinha morrido em um acidente de avião perto de Cannes em 31 de agosto de 1949. Foi usada como um navio de treinamento de vela até 1965, quando foi considerada velha demais e ficou atracada na ilha de San Giorgio Maggiore, em Veneza.
Em 1972, os carabinieri italianos tentaram restaurar a barca em sua forma original. Quando isto provou ser muito caro, ela tornou-se propriedade do estaleiro. Em 1976 o navio foi reformada em barca. Finalmente, em janeiro de 1979,voltou ao seu porto de origem a reboque, usando a bandeira francesa depois de 65 anos. Totalmente restaurada ao seu estado original, começou uma nova carreira como um navio-escola de vela, quando foi renomeada ‘Belém’, em homenagem a capital brasileira.
Abaixo vídeo de uma das viagens do navio:
A edição de 2011/2012 da expedição aventura Portugal Dakar Challenge, com partida programada para 30 de Dezembro e com a etapa final em 13 de Janeiro em Dakar, conta com um total de 50 equipes distribuídas pelas categorias 4×4 de Automóveis e Caminhões e ainda Motos, Quadriciclos ATV e UTV.
O período de inscrição ocorre até 31 de Outubro, embora a primeira fase termine em 31 de Julho, para quem queira assegurar uma vaga sem correr riscos de ficar em lista de espera ou de sofrer penalizações.
O Regulamento Oficial está disponível em www.portugaldakar.com, onde pode ser consultada toda a informação sobre esta mítica aventura. A “prova” conta com 5000 km de pura adrenalina e muita camaradagem, percorridos em 15 etapas e passando por 5 países, para muitos este é o Sonho chamado Dakar.
Longe de ser apenas um passeio mas também sem ter associada a componente desportiva, esta é uma expedição diferente e por isso única, onde as equipes e pilotos cumprem um conjunto de regras de prova, desde a passagem nos check-points obrigatórios, aos pontos de assistência mecânica ou ainda o controle de percurso com base num road book da prova.
Participe e colabore para a missão solidária que será implementada por uma equipe de médicos que acompanham a expedição até ao mítico Lac Rose ( reconhecida etapa final do antigo Rally Paris Dakar ) e que pretendem assim acrescentar valor a este projeto.
O projeto Portugal – Dakar Challenge, criado em 2009, pela Global Share Eventos, recria a aventura mítica do rally Paris Dakar numa vertente lúdica e turística, onde a “afición” pelo automóvel se alia ao espírito ancestral de aventureiros e exploradores que caracteriza o povo português.
A primeira edição, decorreu em 2010, tendo registado uma adesão que superou as expectativas, quer pela enorme curiosidade que despertou junto de potenciais participantes, quer pelas marcas e entidades que apostaram no projeto enquanto “ferramenta” de comunicação de marcas. A assinatura deste projeto, A Aventura Mítica Continua Viva, tem um carácter de desafio e não propriamente de corrida, o evento não tem associada qualquer competição ou componente desportivo ( exceto uma simbólica corrida em pleno Lago Rosa).
Trata-se de um projeto único a nível nacional, que liga Portugal ao Senegal. Os percursos de rara beleza, onde dunas e “estradões” são o cenário de eleição, são percorridos por mais de 40 equipes, distribuídas por veículos Automóvel, Motos e Caminhões.
Os participantes são em sua maioria portugueses procurando por aventura e adrenalina, amadores e veteranos que possuem 4×4 e que pretendem viver uma das experiências mais marcantes das suas vidas.
A ter inicio em Portugal, numa partida com direito a paddocks e presença de muito público, a prova consagra duas etapas em território nacional, onde está previsto um pequeno “prólogo” antes de chegar à região do Algarve no dia 31 de Dezembro.
O Reveillon está programado para o Algarve permitindo que participantes, familiares e amigos se reúnam numa grande animação, esta será a ultima noite em território lusitano. No dia 1 de Janeiro de 2012, pelas 11:00h prevê-se a partida rumo ao continente Africano.
O controle de prova é efetuado por check points diários, e o percurso realizado em 15 etapas com base num road book criado pela direção técnica. As equipes serão controladas através de um passaporte oficial de prova, que é carimbado pela organização nos check points de partida e chegada em cada etapa.
Neve, Pedra e Dunas são as paisagens esperadas ao longo dos 5000 km de prova, prevendo-se 60% de pistas fora de estrada e 40% de asfalto.
Fontes: PortugalDakar e portalaventuras.pt
